液壓油散熱器出現(xiàn)油垢的原因是什么？[ 06-25 16:09 ]

一般來說，液壓油作為一種介質(zhì)，本身是不會(huì)產(chǎn)生油垢的。液壓油散熱器出現(xiàn)油垢的原因一般是兩個(gè)方面： 　　第一、液壓系統(tǒng)在工作的時(shí)候，把系統(tǒng)的雜質(zhì)帶到散熱器，有部分雜質(zhì)會(huì)附著在散熱器內(nèi)部。特別在環(huán)境比較惡劣的情況下，而油路部分不是完全封閉的話，肯定會(huì)導(dǎo)致散熱器內(nèi)部結(jié)垢。例如礦山上用的圓錐式破碎機(jī)。建議對(duì)散熱器防護(hù)網(wǎng)或防護(hù)罩，避免雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部。 　　第二、系統(tǒng)的油溫過高的時(shí)候，部分油會(huì)被碳化，因而產(chǎn)生了油垢。因此，長(zhǎng)時(shí)間工作的液壓系統(tǒng)或者發(fā)熱比較大的液壓系統(tǒng)建議加裝高效的冷卻器。

為什么AH0608風(fēng)冷卻器倍受液壓站用戶歡迎？[ 06-24 16:08 ]

相對(duì)于工程機(jī)械系列散熱器和空壓機(jī)系列散熱器而言，AH0608風(fēng)冷卻器體積較小，安裝所占的空間小，重量輕。更適合小型液壓站，安裝方便、簡(jiǎn)單、靈活，維護(hù)簡(jiǎn)單，運(yùn)行成本低，重要是換熱效果好，自然倍受液壓站用戶喜歡。禾益達(dá)選用優(yōu)質(zhì)鋁合金作材料，使用軍工標(biāo)準(zhǔn)要求的軸流風(fēng)機(jī)，體現(xiàn)最新技術(shù)工藝和獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)行設(shè)計(jì)制作，為您提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。 現(xiàn)在購(gòu)買小型風(fēng)冷卻器10臺(tái)起有優(yōu)惠哦！客戶服務(wù)熱線：4000-622-553或點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)右側(cè)在線交流，禾益達(dá)全程貼心的采購(gòu)顧問。

如何在網(wǎng)上找一家優(yōu)質(zhì)風(fēng)冷卻器廠家？[ 06-23 16:41 ]

　　進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代給人們生活和工作帶來便利的同時(shí)，也存在著許多的不確定因素。良莠不齊，魚龍混珠的市場(chǎng)現(xiàn)象，消費(fèi)者一定要多留一個(gè)心，懂得辨別真?zhèn)巍Ｄ敲矗绾卧诰W(wǎng)上找一家優(yōu)質(zhì)風(fēng)冷卻器廠家？只要你在百度輕輕敲打禾益達(dá)風(fēng)冷卻器就知道了。一家有著10多年經(jīng)驗(yàn)的工程師提供專業(yè)解決方案及多年來自主研發(fā)與生產(chǎn)的風(fēng)冷卻器廠家展現(xiàn)在您眼前。點(diǎn)擊禾益達(dá)官網(wǎng)或阿里巴巴進(jìn)入頁(yè)面，會(huì)有您意想不到的高品質(zhì)風(fēng)冷卻器及售前售后服務(wù)！想了解禾益達(dá)非常容易，有專業(yè)耐心的客服會(huì)為你一一解答。 　　作為行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的風(fēng)冷卻器廠家，一直堅(jiān)持以廣大客戶供應(yīng)

壓機(jī)液壓系統(tǒng)由水冷改為風(fēng)冷卻器的改裝要點(diǎn)[ 06-18 14:57 ]

目前禾益達(dá)工程師接了一個(gè)改裝風(fēng)冷卻器的案例。南海一個(gè)日資企業(yè)的四柱壓機(jī)原廠全部配置水冷，該機(jī)用來套壓汽車鋁合金輪轂上的螺母，由于設(shè)備要搬上二樓或三樓作業(yè)，原先的水冷安裝極不方便，主管部門提出改用風(fēng)冷卻器來冷卻。于是承擔(dān)設(shè)備維護(hù)和技改的合作商到我廠門市采購(gòu)了一個(gè)HD1480T的產(chǎn)品，使用一個(gè)月后，電話反饋到我廠技術(shù)部，說冷卻器爆裂了。 　　在核對(duì)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和選型無誤后，售后工程師驅(qū)車到了南海用戶的廠房現(xiàn)場(chǎng)。仔細(xì)觀察了該機(jī)的動(dòng)作循環(huán)和液壓油路的特點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)如下問題： 　　1.油缸動(dòng)作循環(huán)如下：快進(jìn)&mda

30Kw的液壓系統(tǒng)選用哪款風(fēng)冷卻器？[ 06-10 11:41 ]

　　6月10號(hào)，客戶詢問風(fēng)冷卻器選型問題，在你們的產(chǎn)品說明書對(duì)照了幾款型號(hào)，想確認(rèn)一下型號(hào)是否正確。 　　系統(tǒng)基本參數(shù)如下：電機(jī)30Kw，4極，油泵排量90mm/r，油缸130mm，活塞桿直徑50mm。油缸有效面積比：130²/(130²-50²）=1.174，回油流量：90*1450*1.174=153(L/min),安全系數(shù)選擇為1.8，則158*1.8＝284.4(L/min)。 　　客戶計(jì)算正確，同時(shí)考慮了電機(jī)功率和回油流量的情況下，選擇型號(hào)為HD2095。 　　風(fēng)冷卻器

禾益達(dá)風(fēng)冷卻器：工業(yè)4.0戰(zhàn)略科技信息[ 06-09 10:02 ]

　　來自機(jī)工戰(zhàn)略的消息:目前德國(guó)提出了工業(yè)4.0戰(zhàn)略，但德國(guó)并沒有掌握工業(yè)4.0所需的全部核心技術(shù)。當(dāng)前，信息技術(shù)最發(fā)達(dá)的國(guó)家為美國(guó)，美國(guó)擁有一批代表最高信息技術(shù)的企業(yè)及組織，互聯(lián)網(wǎng)根服務(wù)器大部分部署在美國(guó)。在第四次工業(yè)革命方面，美國(guó)也走在了世界前列，如美國(guó)AMT在06年提出了MTConnect協(xié)議，用于機(jī)床設(shè)備的互聯(lián)互通。 　　有專家認(rèn)為：工業(yè)4.0是愿景，德國(guó)當(dāng)然還沒有掌握全部技術(shù)。德國(guó)強(qiáng)調(diào)數(shù)字化，用虛擬對(duì)象與物理對(duì)象對(duì)接。就是因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到自身在信息互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的比較劣勢(shì)，發(fā)揮自己在裝備制造業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)，通過

談風(fēng)冷卻器和換熱器的設(shè)計(jì)心得[ 06-05 14:41 ]

　　搞產(chǎn)品光有書本知識(shí)是不夠的，參加試制試驗(yàn)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是每一個(gè)有事業(yè)心的技術(shù)人員必須經(jīng)歷的。一個(gè)風(fēng)冷卻器新產(chǎn)品的產(chǎn)生，經(jīng)歷了需求、理論計(jì)算、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、工藝、標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)、外協(xié)、檢測(cè)等許多環(huán)節(jié)，沒有親歷其中，很難甚至不可能做出性價(jià)比高的產(chǎn)品。就是是測(cè)繪別人的產(chǎn)品，你沒有充分消化該產(chǎn)品的加工工藝，也許你的加工能力也無法保證，往往事與愿違。新產(chǎn)品的開發(fā)少不了工人的參與，有些設(shè)計(jì)離開工人參與不易完成，例如風(fēng)冷卻器的通道路，連接件布置，產(chǎn)品的使用維修保養(yǎng)是否人性化等。我堅(jiān)信技術(shù)人員與工人，使用者以及設(shè)計(jì)，工藝，材料二個(gè)三結(jié)合

質(zhì)量之殤：中國(guó)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型 郭朝暉/文[ 06-04 14:00 ]

　　聞：豪沃公司陷信任危機(jī)，黃河牌校車被要求全部召回。讓我感慨頗多。記得浦項(xiàng)的人曾經(jīng)說過：質(zhì)量精益求精、保證交貨期已經(jīng)是必須做到的基本條件了：但僅做到這個(gè)還不夠，為此我們必須創(chuàng)新。然而，許多中國(guó)企業(yè)的可悲之處，就在于連這個(gè)質(zhì)量滿足用戶需求這個(gè)基本要求都做不到，就開始大談創(chuàng)新了。 　　長(zhǎng)期以來，中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量陷入“低成本、低質(zhì)量”的泥潭。這個(gè)泥潭其實(shí)是個(gè)危險(xiǎn)的夾縫：價(jià)格高了沒人買、質(zhì)量差了丟用戶。對(duì)此，我自己就有親身體會(huì)：我用過海爾的中央空調(diào)（開發(fā)商送的），不僅噪聲極大而且經(jīng)常壞掉。最多的

禾益達(dá)風(fēng)冷卻器——在創(chuàng)新中贏得尊重[ 06-01 14:55 ]

創(chuàng)新，是機(jī)械制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng)，發(fā)展則要由中低端水平邁向中高端水平。作為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)“腎臟”功能的風(fēng)冷卻器，當(dāng)前環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，不沒有研發(fā)能力的企業(yè)甚至根本不投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)，照抄臺(tái)灣或國(guó)外的產(chǎn)品，或國(guó)內(nèi)禾益達(dá)HD系列、翰坤ACE系列產(chǎn)品。禾益達(dá)完全相反，基于充分的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備制造業(yè)高端要求的數(shù)據(jù)，每年都投入大量的人財(cái)物進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，以應(yīng)對(duì)機(jī)械制造行業(yè)嚴(yán)峻形勢(shì)。我們知道，企業(yè)突圍的根本途徑在于增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，研

禾益達(dá)風(fēng)冷卻器：對(duì)手是你最好的陪練[ 05-28 15:15 ]

　　生活展現(xiàn)的大多不是我們可預(yù)測(cè)的，而且，我們會(huì)常常面對(duì)困難和意想不到。做為生產(chǎn)風(fēng)冷卻器的生產(chǎn)商，在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)下行和大打價(jià)格戰(zhàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，我們?nèi)w員工就是從容面對(duì)，從不去抱怨和貶低競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。你不要指望一切自然改變，也不要試圖尋找捷徑，依賴貶低對(duì)手幫你解決問題。禾益達(dá)的特點(diǎn)就是不斷創(chuàng)新，開發(fā)性能更優(yōu)異的風(fēng)冷卻器新產(chǎn)品，提高行業(yè)產(chǎn)品水平，同時(shí)不斷增強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)能力，服務(wù)新老客戶。“產(chǎn)品就是人品”，近10年來，禾益達(dá)一直是通過自身內(nèi)在去尋找資源, 激活自已的能力, 挖掘自己的潛力。唯有盡其所能

禾益達(dá)風(fēng)冷卻器迎來五月出口旺季[ 05-26 15:10 ]

五月的南國(guó)，月季飄香，紅紅火火。而禾益達(dá)換熱器材廠，風(fēng)冷卻器產(chǎn)品迎來了出口旺季。銷售部賀經(jīng)理每年這個(gè)時(shí)候大部分時(shí)間都在車間跟進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，協(xié)助車間主管組織打包、出車。今年上海負(fù)責(zé)出口業(yè)務(wù)的娟子，亦接到了幾位客戶的訂單，加上香港的幾個(gè)訂單，讓車間生產(chǎn)一下排得滿滿的。生產(chǎn)越忙，全檢和抽撿的環(huán)節(jié)仍不得半點(diǎn)松懈，我們的風(fēng)冷卻器產(chǎn)品，已經(jīng)連續(xù)8年無重大質(zhì)量投訴，讓客戶100%的滿意是我們的最高目標(biāo)。 　　今年，禾益達(dá)又繼續(xù)發(fā)揮自己的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，打造了兩款性能領(lǐng)先的專利產(chǎn)品，為風(fēng)冷卻器行業(yè)發(fā)展作出了新貢獻(xiàn)。

導(dǎo)致熱交換器管板變形的原因是什么？[ 05-12 14:28 ]

熱交換器使用非常廣泛，約占設(shè)備投資的20%~40%。在使用過程中，最常見的就是管板變形，然而造成密封面緊固不嚴(yán)的現(xiàn)象，使設(shè)備無法正常運(yùn)行。導(dǎo)致熱交換器管板變形的原因如下： 　　焊接后密封面變形多為不規(guī)則的波浪狀，一般偏差為1~3mm，最大偏差為5mm。產(chǎn)生這種變形的根本原因是構(gòu)件在焊接過程中，溫度分布極不均勻，焊縫處及焊縫的焊接側(cè)為高溫區(qū)域，冷卻后產(chǎn)生的收縮量大，而低溫區(qū)域收縮量小，這種不平衡導(dǎo)致了管板形狀的改變，形狀改變的大小與具體結(jié)構(gòu)、焊縫的位置和焊縫本身的收縮量有關(guān)。 　　管制焊接時(shí)熱輸入不均勻致使的

風(fēng)冷卻器研發(fā)工程師梁工風(fēng)采[ 05-09 15:31 ]

  　　梁工是禾益達(dá)技術(shù)總監(jiān)風(fēng)冷卻器項(xiàng)目開發(fā)的總負(fù)責(zé)人，是中山大學(xué)高教院隊(duì)參加第一屆工商大道中國(guó)經(jīng)營(yíng)者戈壁遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)賽的主力隊(duì)員之一。     　　今年的4月28—5月2日于甘肅戈壁灘盛大舉辦，賽程112公里，共有13所中國(guó)著名商學(xué)院代表隊(duì)的企業(yè)家參加，最終中大高教院代表隊(duì)出人意料奪冠，梁工同時(shí)亦收獲個(gè)人三枚金牌。     　　禾益達(dá)全體員工在此向戈壁歸來的勇士梁工表示熱烈的祝賀，期待梁工發(fā)揚(yáng)工商大道“敢當(dāng)&mid

風(fēng)冷卻器工程師梁工參加首屆工商大道戈壁遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)賽[ 05-07 14:40 ]

5月2日晚上，經(jīng)歷4天112公里的賽程，工商大道第一屆中國(guó)經(jīng)營(yíng)者戈壁遠(yuǎn)征順利落下帷幕，各大獎(jiǎng)項(xiàng)于當(dāng)晚盛大的頒獎(jiǎng)典禮中逐一揭曉。我公司工程師梁工所在的團(tuán)隊(duì)中山大學(xué)高教院代表隊(duì)出人意料勇奪團(tuán)體冠軍，梁工個(gè)人同時(shí)獲得3枚金牌。 　　在比賽經(jīng)過瓜州風(fēng)力發(fā)電營(yíng)地時(shí)，藍(lán)天下茫茫戈壁一望無際的風(fēng)車。甘肅路上，梁工看到禾益達(dá)產(chǎn)品不但應(yīng)用在風(fēng)電設(shè)備上，還有其它能源設(shè)備使用的配套產(chǎn)品。都令多年一直在禾益達(dá)從事風(fēng)冷卻器新產(chǎn)品開發(fā)的梁工激動(dòng)不已

風(fēng)冷式油冷卻器三個(gè)最基本常識(shí)[ 04-24 15:16 ]

　　一、怕“串” 　　柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主從動(dòng)齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時(shí)經(jīng)過特殊加工，成對(duì)研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合作用，相對(duì)配合較好，在維修時(shí)，也應(yīng)注意成對(duì)裝配，不要相互“串門”。 　　二、怕“熱” 　　發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過高，易

風(fēng)冷式油冷卻器--選用安全要項(xiàng)[ 04-20 10:00 ]

風(fēng)冷式油冷卻器是選用優(yōu)質(zhì)鋁合金制造的限壓力型熱交換容器，其散熱器芯體的油通道設(shè)有內(nèi)置翅片，散熱面積大，外翅風(fēng)通道空氣對(duì)流效率高，是以空氣為冷卻源的環(huán)保產(chǎn)品。其廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、油溫冷卻系統(tǒng)中，是提高主機(jī)壽命和系統(tǒng)工作穩(wěn)定性、提高機(jī)器加工精度的最佳選擇。 　　1.風(fēng)冷式油冷卻器設(shè)計(jì)壓力2.0Mpa(靜態(tài)壓力)，為充分發(fā)揮散熱效能和延長(zhǎng)使用壽命，規(guī)避免異常爆裂風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)使用獨(dú)立循環(huán)的冷卻方式。 　　2.不建議使用回路冷卻方式，尤其是大流量或高壓系統(tǒng)中。如使用 　　①正確安裝旁通卸載回路，注意回油管不

關(guān)于風(fēng)冷卻器安裝的注意事項(xiàng)[ 04-16 10:24 ]

　　配管注意事項(xiàng)： 　　1、配管管徑請(qǐng)配合牙口，不能變更縮小。 　　2、盡可能使用直接頭，讓鋼管彎曲或使用高壓軟管，以減少回油阻力。 　　3、折曲角度越小，折彎次數(shù)越少，為原則 　　結(jié)論：盡可能使用液壓油，回流越快速，越順暢，散熱效果越佳 　　加裝卸載回路（單向閥）注意事項(xiàng)： 　　為保護(hù)風(fēng)冷卻器不致破裂，在安裝回油回路上。必須加裝旁通閥回路，單向與風(fēng)冷卻器并聯(lián)，并且保證卸載閥在壓力過高或產(chǎn)生液壓沖擊時(shí)，能優(yōu)先開放卸載。 　　安裝注意事項(xiàng)： 　　1、風(fēng)冷卻器請(qǐng)安裝于通風(fēng)良好處。 　　2、風(fēng)冷卻風(fēng)扇前

如何正確安裝風(fēng)冷卻器以及如何進(jìn)行保養(yǎng)[ 04-14 10:00 ]

　　日常中，我們知道風(fēng)冷卻器這種儀器廣泛應(yīng)用于液壓站、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金機(jī)械、造船工業(yè)等領(lǐng)域，為設(shè)備的液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等降低流體溫度提解決方案。 　　首先，我們來了解如何正確安裝風(fēng)冷卻器以及如何進(jìn)行保養(yǎng)。主要有以下幾個(gè)注意點(diǎn)： 　　1、為正確安裝，建議使用軟管，正確的加裝旁通卸載廻路，或使用獨(dú)立循環(huán)冷卻方式。 　　2、風(fēng)冷卻器必需安置在通風(fēng)良好處，并且易于淤青理空氣進(jìn)入側(cè)之臟污，前后必需要有風(fēng)扇葉片半徑以上的空間，以利空氣流通及熱交換效果良好。 　　3、為保護(hù)風(fēng)冷卻器不

風(fēng)冷卻器的常識(shí)說明[ 04-11 09:00 ]

隨著市場(chǎng)的需求發(fā)展，風(fēng)冷卻器的發(fā)展趨勢(shì)越來越強(qiáng)大了。其結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于風(fēng)冷卻器的常識(shí)說明有以下介紹。 　　風(fēng)冷卻器是冷卻器中的一種，特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。一般而言，風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡(jiǎn)單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。  　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的風(fēng)冷卻器，是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風(fēng)通道為先進(jìn)的板翅式

風(fēng)冷卻器配管注意事項(xiàng)[ 04-10 09:47 ]

　　本風(fēng)冷卻器靜態(tài)使用壓力2Mpa，通過總油口時(shí)，會(huì)有瞬間脈沖壓力高壓，難以測(cè)量，請(qǐng)小心使用。 　　配管注意事項(xiàng)： 　　1、配管管徑請(qǐng)配合牙口，不能變更縮小。 　　2、盡可能使用直接頭，讓鋼管彎曲或使用高壓軟管，以減少回油阻力。 　　3、折曲角度越小，折彎次數(shù)越少，為原則 　　結(jié)論：盡可能使用液壓油，回流越快速，越順暢，散熱效果越佳