終端客戶(hù)對(duì)液壓站風(fēng)冷卻器應(yīng)用問(wèn)題點(diǎn)反饋[ 07-05 13:10 ]

終端客戶(hù)對(duì)液壓站風(fēng)冷卻器應(yīng)用問(wèn)題點(diǎn)反饋 客戶(hù)：晉工，我發(fā)出去的液壓站，配置AH1417風(fēng)冷卻器，用了不到兩個(gè)月，爆了一個(gè)。我有裝旁通單向閥的。流量是每分鐘65升。 你看看是什么原因。 HD：是哪里漏油了？是風(fēng)冷卻器芯體爆掉了嗎？發(fā)個(gè)視頻給我看看。 客戶(hù)發(fā)來(lái)觀場(chǎng)視頻。 HD：羅總，參考一下背壓閥聯(lián)通三通的接法。見(jiàn)圖。 客戶(hù)：你這種做法我知道。 HD：很多人忽略了這種有效的做法。 在兩個(gè)油口之間的裝單向閥的做法，是沒(méi)有用的。 第一是風(fēng)冷卻器的回油油口合并了，第二是單向閥的回油口沒(méi)有直通液壓站油箱。

HOBDAR/禾益達(dá)風(fēng)冷卻器使用說(shuō)明書(shū)[ 03-25 09:13 ]

歡迎選用我廠的風(fēng)冷卻器，使用前請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀本文條款，以策安全。 　　1.0 產(chǎn)品選型 　　1.1 AF0510、AF1025設(shè)計(jì)壓力小于1.0MPa，僅適用于變量葉片泵的泄油冷卻。 　　1.2 HD、AH系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)壓力小于2.0MPa（靜態(tài)壓力），適用于系統(tǒng)的獨(dú)立循環(huán)冷卻。如選用回油冷卻方式（不提倡），則要自行評(píng)估回油冷卻的使用條件，如回路的脈沖、控制元件的失效對(duì)回油流速的影響，當(dāng)流速超過(guò)0.5m/s時(shí)便會(huì)發(fā)生爆裂的風(fēng)險(xiǎn)，高壓的大流量的油壓系統(tǒng)請(qǐng)勿使用回油冷卻。 　　1.3 風(fēng)冷卻器的匹配：首先確定風(fēng)冷

禾益達(dá)獨(dú)立循環(huán)風(fēng)冷卻器的工作原理[ 08-23 17:01 ]

 常用的風(fēng)冷卻器＋油泵一組合，相當(dāng)于有了動(dòng)力源，有了心臟，這便是獨(dú)立循環(huán)風(fēng)冷卻器。 這種組合，不依賴(lài)于主機(jī)液壓系統(tǒng)的回路工作。 僅僅作為一個(gè)獨(dú)立工作的吸油＋熱交換＋回油過(guò)程，所以又叫“自循環(huán)冷卻系統(tǒng)”。 不接入通常液壓系統(tǒng)的回路，也就具有獨(dú)立的性質(zhì)。可拆分，可根據(jù)安裝空間獨(dú)立部署。 優(yōu)點(diǎn)：避免了主機(jī)液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、控制部件失靈、過(guò)載，回油流量大或脈沖高，對(duì)風(fēng)冷卻器芯體所造成的損害，也就是常見(jiàn)的爆裂的情況。問(wèn)題點(diǎn)得到解決。 另外，獨(dú)立的回路系統(tǒng)中，油泵由始至終中流量恒定

40Hp 散熱功率的禾益達(dá)風(fēng)冷卻器[ 08-09 09:33 ]

這是一款帶油泵自循環(huán)的風(fēng)冷卻器系統(tǒng)，屬于禾益達(dá)HDHP系列產(chǎn)品 相比禾益達(dá)HDHp20的自循環(huán)風(fēng)冷卻器，40Hp有有多大？ 40Hp長(zhǎng)寬高外型尺寸：832x642x860mm。 簡(jiǎn)單的安裝結(jié)構(gòu)：4個(gè)安裝孔，孔距500x592mm。 自循環(huán)風(fēng)冷卻器系統(tǒng)，特別適用于回油流量大、工進(jìn)快退頻率高、回路脈沖大的液壓系統(tǒng)。因?yàn)橹饕簤合到y(tǒng)沒(méi)有關(guān)聯(lián)，所以不受主液壓系統(tǒng)故障的影響，穩(wěn)定性高。 禾益達(dá)2008年建廠，聚焦風(fēng)卻器產(chǎn)品的研發(fā)。品質(zhì)對(duì)表國(guó)際一線品牌，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HD、HM、HDF交流、直流、液壓馬達(dá)、防爆以及獨(dú)立循環(huán)H

大灣區(qū)高品質(zhì)風(fēng)冷卻器廠家[ 08-01 13:49 ]

 大灣區(qū)高品質(zhì)風(fēng)冷卻器廠家 1，禾益達(dá)2008年建廠，聚焦風(fēng)冷卻器產(chǎn)品的研發(fā)。品質(zhì)對(duì)表國(guó)際一線品牌，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HD、HM、HDF交流、直流、液壓馬達(dá)、防爆以及獨(dú)立循環(huán)HDHP系列冷卻系統(tǒng)，歷經(jīng)15年生產(chǎn)工藝積累和技術(shù)沉淀。 2，快速的攻關(guān)和解決方案能力，已經(jīng)為國(guó)內(nèi)海關(guān)用大型X光機(jī)、特種搶險(xiǎn)車(chē)輛等高要求的工作母機(jī)，設(shè)計(jì)出符合功能性要求的專(zhuān)用冷卻系統(tǒng)。 3，禾益達(dá)的外貿(mào)產(chǎn)品連續(xù)六年無(wú)客戶(hù)投訴。是港澳地區(qū)服務(wù)商首推的環(huán)保型風(fēng)冷卻器產(chǎn)品。 4，國(guó)內(nèi)外一線品牌品質(zhì)指標(biāo)，不僅全部達(dá)標(biāo)，而且個(gè)別超越。 5，尤其

禾益達(dá) 10Hp的自循環(huán)風(fēng)冷卻器獨(dú)立循環(huán)散熱器[ 08-01 13:45 ]

 禾益達(dá) 10Hp的自循環(huán)風(fēng)冷卻器獨(dú)立循環(huán)散熱器 型號(hào)：HDHP10。 10Hp冷卻功率，也就是散熱能力10Hp，7.5kw。當(dāng)溫差△T＝30℃時(shí)，風(fēng)冷卻器的散熱能力。 所謂自循環(huán)，也就是獨(dú)立循環(huán)，自帶油泵的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)。 10Hp的自循環(huán)風(fēng)冷卻器，適用于30Hp主主電機(jī)功率以下的液壓系統(tǒng)。 獨(dú)立循環(huán)系統(tǒng)，特別適用于回油流量大、快進(jìn)快退頻率高、回路脈沖大的液壓系統(tǒng)。因?yàn)橹饕簤合到y(tǒng)沒(méi)有關(guān)聯(lián)，所以不受主液壓系統(tǒng)故障的影響，穩(wěn)定性高。 2008年建廠的禾益達(dá)，專(zhuān)注于生產(chǎn)風(fēng)冷散熱器，建廠15年來(lái)僅專(zhuān)注

冷卻功率20Hp的自循環(huán)風(fēng)冷卻器有多大？[ 07-29 13:39 ]

 冷卻功率20Hp的自循環(huán)風(fēng)冷卻器有多大？ 所謂自循環(huán)，也就是獨(dú)立循環(huán)，自帶油泵的風(fēng)冷卻器系統(tǒng)。 禾益達(dá)20Hp的自循環(huán)風(fēng)冷卻器有多大？ 長(zhǎng)寬高750x710x600mm。 安裝尺寸：4個(gè)安裝孔，孔距400x460mm。 比一臺(tái)兩匹的空調(diào)組合體小。 自循環(huán)系統(tǒng)，特別適用于回油流量大、工進(jìn)快退頻率高、回路脈沖大的液壓系統(tǒng)。因?yàn)橹饕簤合到y(tǒng)沒(méi)有關(guān)聯(lián)，所以不受主液壓系統(tǒng)故障的影響，穩(wěn)定性高。 禾益達(dá)專(zhuān)注于生產(chǎn)風(fēng)冷卻器，建廠15年來(lái)僅專(zhuān)注于風(fēng)冷為冷卻源這一品類(lèi)的研發(fā)，是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)商之一，立足于珠三角

對(duì)標(biāo)國(guó)際品質(zhì)，禾益達(dá)獨(dú)立循環(huán)風(fēng)冷卻器[ 07-21 10:19 ]

 佛山禾益達(dá)是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)風(fēng)冷卻器的廠商之一，2008年建廠，同行業(yè)中，始終聚焦于風(fēng)冷產(chǎn)品的研發(fā)，多年來(lái)專(zhuān)一專(zhuān)注，未涉及生產(chǎn)高能耗的水冷和媒冷產(chǎn)品。 禾益達(dá)風(fēng)冷產(chǎn)品，品質(zhì)對(duì)標(biāo)國(guó)際一線品牌。不僅全部的品質(zhì)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，而且個(gè)別核心參數(shù)超越。 尤其是HDHP獨(dú)立循環(huán)風(fēng)冷卻器列產(chǎn)品。 1，鋁合金板翅式芯體，油通道內(nèi)置內(nèi)翅片。 2，棄用同行業(yè)常見(jiàn)的H型的懸臂安裝結(jié)構(gòu)，電機(jī)重力由底座支承。振動(dòng)小，結(jié)構(gòu)緊湊。 3，出風(fēng)口設(shè)計(jì)合理，風(fēng)阻面積小，同比出風(fēng)量大，散熱效率高。確保了進(jìn)出風(fēng)口處，風(fēng)量不打折扣。 4，外貿(mào)

有沒(méi)有和AH1417散熱能力相當(dāng)?shù)叽缧〉娘L(fēng)冷卻器？[ 07-14 13:20 ]

終端客戶(hù)的實(shí)際應(yīng)用中，用過(guò)AH 1012風(fēng)冷卻器后，發(fā)現(xiàn)實(shí)際的使用環(huán)境，實(shí)際工況，原來(lái)選型的AH 1012，在氣溫最高的夏天，冷卻能力偏小了一點(diǎn)。接到客戶(hù)的反饋后，禾益達(dá)工程師推薦對(duì)方使用AH 1417。但客戶(hù)發(fā)現(xiàn)，AH 1417的外形尺寸偏大了，現(xiàn)有的空間不方便安裝。 于是給客戶(hù)推薦了HD 1018，見(jiàn)下圖。 這款產(chǎn)品原本是根據(jù)客戶(hù)的特殊要求非標(biāo)定做，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)以后，冷卻能力得到了客戶(hù)的充分肯定。 這一款風(fēng)冷卻器的特點(diǎn)是：散熱能力和工作流量大于AH1012，略小于AH1417，適用于主電機(jī)5kw，系統(tǒng)

風(fēng)冷卻器應(yīng)用終端客戶(hù)反饋實(shí)況[ 06-28 15:41 ]

風(fēng)冷卻器應(yīng)用終端客戶(hù)反饋實(shí)況 H：L工好，我想了解一下，近期你們最新試用的那臺(tái)（風(fēng)冷卻器）樣機(jī)，裝機(jī)測(cè)試過(guò)了沒(méi)有？散熱效果能不能達(dá)得到？ 200mm厚的，是我們目前用的最厚的散熱器芯體產(chǎn)品。

風(fēng)冷卻器的原理與優(yōu)點(diǎn)[ 09-30 15:56 ]

風(fēng)冷卻器是冷卻器里面的一種，我們通常把它叫做空氣冷卻器。主要功能是風(fēng)扇把自然的風(fēng)經(jīng)過(guò)冷卻芯體帶走熱量，把熱介質(zhì)降到理想的溫度范圍內(nèi)。 通常改變風(fēng)冷卻器的冷卻效果，是加大需要冷卻的物體的表面積，或者是加快單位時(shí)間內(nèi)空氣流過(guò)物體的速率，兩種方法共用。前者可依靠在物體表面加散熱片來(lái)實(shí)現(xiàn)，通常把散熱片掛在物體外，或是固定在物體上以使冷卻更高效。后者可用風(fēng)扇(風(fēng)機(jī))來(lái)加強(qiáng)通風(fēng)、強(qiáng)化冷卻效果。 風(fēng)冷卻器有翅片式、管套片等形式的，前者多用于液壓油和潤(rùn)滑油的冷卻，后者多用于水的冷卻。 當(dāng)然，如何選擇一款合適的風(fēng)冷卻器，是很多

禾益達(dá)告訴您液壓油冷卻器的使用注意事項(xiàng)[ 09-15 14:50 ]

禾益達(dá)告訴您液壓油冷卻器的使用注意事項(xiàng)一般注意事項(xiàng)： 其次需要注意以下事項(xiàng)： 1. 裝卸產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)合穿戴防護(hù)物品以免可能產(chǎn)生傷害事故。 2.由于工作姿勢(shì)不對(duì)或產(chǎn)品太重，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)會(huì)軋住手指或傷腰，所以工作時(shí)應(yīng)十分小心。 3.抹去機(jī)上或流落地面上的油漬。以免有人滑到受傷。 4.應(yīng)由工作人員進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、配管和配線作業(yè)。 運(yùn)輸作業(yè)： 運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品傾斜度不得大于30°，以免引起壓縮機(jī)的故障。使用機(jī)上吊環(huán)或吊裝螺栓懸吊。（因?yàn)槿绻褂闷渌椒ㄈ缬脝蔚醐h(huán)安裝時(shí)，可能會(huì)發(fā)生產(chǎn)品墜落。）產(chǎn)品外套上不能受

風(fēng)冷卻器的散熱效果如何[ 09-07 14:28 ]

風(fēng)冷卻器是常用的一種換熱設(shè)備，是眾多冷卻器中使用較多的一種，就是帶走設(shè)備的熱量，降低溫度，提高設(shè)備的性能，也稱(chēng)作空氣冷卻器。而且風(fēng)冷卻器的散熱效果取決于散熱器的換熱面積和風(fēng)量，一般來(lái)說(shuō)，相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。 風(fēng)冷卻器是采用導(dǎo)熱機(jī)能佳的鋁合金為材料，流體通道和風(fēng)通道為提高前輩的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式比擬，單位體積熱交換面積大為進(jìn)步，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率好。

買(mǎi)風(fēng)冷卻器找禾益達(dá)[ 04-27 15:46 ]

風(fēng)冷式冷卻器優(yōu)勢(shì)特點(diǎn) 風(fēng)冷式冷卻器采用高品質(zhì)鋁合金型材生產(chǎn)制造的限工作壓力型換熱器，其散熱器芯體的油通道內(nèi)設(shè)立內(nèi)嵌板翅式，散熱面積大，外翅風(fēng)通道空氣對(duì)流高效率，更大限度地?cái)U(kuò)大散熱面積，加速熱對(duì)流速率。其廣泛運(yùn)用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、工程機(jī)械設(shè)備，是銷(xiāo)售市場(chǎng)上更為青睞的冷卻器。 風(fēng)冷卻器AJ系列 型號(hào)AJ0510、AJ0510B和AJ1025的設(shè)計(jì)壓力均小于1MPa，可適用于變量泵泄油冷卻。 風(fēng)冷卻器AH系列 設(shè)計(jì)采用外轉(zhuǎn)子高速軸流風(fēng)機(jī)和鋁合金真空釬焊板翅片式散熱片組合而成，可用于大型液壓設(shè)備的潤(rùn)滑油冷卻和液壓油冷卻。 風(fēng)冷卻器HDC系列 適用各種各樣工程機(jī)械、走動(dòng)機(jī)械、千米機(jī)械、環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械、建筑機(jī)械、數(shù)控車(chē)床液壓機(jī)械、液壓泵站等各種各樣液壓機(jī)挪動(dòng)機(jī)械油溫排熱制冷。 風(fēng)冷卻器AD系列 ? 軸流風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng) 采用外轉(zhuǎn)子高速軸流風(fēng)機(jī)和鋁合金真空釬焊板翅片式散熱片

液壓系統(tǒng)中油冷卻器的使用與維護(hù)要點(diǎn)[ 04-08 17:11 ]

1．冷卻器被腐蝕     產(chǎn)生腐蝕的主要原因是材料、環(huán)境(水質(zhì)、氣體)以及電化學(xué)反應(yīng)三大要素。 選用耐腐蝕性的材料，是防止腐蝕的重要措施，而目前列管式油冷卻器多用散熱性好的銅管制作，其離子化傾向較強(qiáng)，會(huì)因與不同種金屬接觸產(chǎn)生接觸性腐蝕(電位差不同)，例如在定孔盤(pán)、動(dòng)孔盤(pán)及冷卻銅管管口往往產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕的現(xiàn)象。解決辦法，一是提高冷卻水質(zhì)，二是選用鋁合金鉆合金制的冷卻管。   另外，冷卻器的環(huán)境包含溶存的氧、冷卻水的水質(zhì)(pH值)、溫度、流速及異物等。水中溶存的氧越

液壓油混水的原因及危害[ 04-08 17:10 ]

液壓油混水的原因： 1、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落入油中。 2、 冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水滲透油中。　 3、通過(guò)液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。 4、用油時(shí)，人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。 危害： 1、油液中混入一定量的水分后，水會(huì)與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。 2、會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。 如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜等一段時(shí)間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種

風(fēng)冷凝器換熱面積計(jì)算方法[ 04-08 17:09 ]

1、風(fēng)冷凝器換熱面積計(jì)算方法 制冷量+壓縮機(jī)電機(jī)功率/200~250=冷凝器換熱面例如：（3SS1-1500壓縮機(jī)）CT=40℃：CE=-25℃壓縮機(jī)制冷量=12527W+壓縮機(jī)電機(jī)功率11250W=23777/230=風(fēng)冷凝器換熱面積103m2 2、水冷凝器換熱面積與風(fēng)冷凝器比例=概算1比18（103 /18）=6m2 蒸發(fā)器的面積根據(jù)壓縮機(jī)制冷量（蒸發(fā)溫度℃×Δt相對(duì)濕度的休正系數(shù)查表）。 3、制冷量的計(jì)算方法：=溫差×重量/時(shí)間×比熱×設(shè)備維

油冷卻器和換熱器的區(qū)別[ 04-08 17:08 ]

有人問(wèn)“油冷卻器和換熱器”有哪些相同或不同之處，其中這二者真有很大區(qū)別。 油冷卻器可使具有一定溫差的兩種流體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到降低油溫，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的。換熱器將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備，又稱(chēng)熱交換器。 油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中很常用的用油冷卻的設(shè)備，它的工作原理是有一定溫差的兩種流體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到降低油溫的目的，以此保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。 而冷卻器是換熱設(shè)備中的一類(lèi)，包括了用水或者用空氣為冷卻劑以除去熱量的設(shè)備。因此，油冷卻器只是換熱器中的一種，一個(gè)

再談液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中風(fēng)冷卻器的配置[ 12-23 14:10 ]

從2007年至現(xiàn)在，禾益達(dá)從事風(fēng)冷卻器生產(chǎn)已經(jīng)有14個(gè)年頭。在風(fēng)冷卻器生產(chǎn)制造方面積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。從老客戶(hù)的長(zhǎng)期合作關(guān)系就可以看出，禾益達(dá)在產(chǎn)品服務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面是有目共睹的。專(zhuān)業(yè)、優(yōu)化的選型配置，為新老客戶(hù)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供理想的冷卻系統(tǒng)。特別在服務(wù)終端客戶(hù)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的選型配套方面，往往一次性試制成功，優(yōu)質(zhì)的風(fēng)冷卻器定制，一步到位，性?xún)r(jià)比高，運(yùn)行高效穩(wěn)定。 多年來(lái)，筆者寫(xiě)過(guò)不少關(guān)于風(fēng)冷卻器技術(shù)選型和現(xiàn)場(chǎng)安裝等方面的文章，深為同行以及終端使用者的認(rèn)可。當(dāng)然，這些文字都是通用的、帶普適性的技術(shù)文字

風(fēng)冷卻器在應(yīng)急設(shè)備液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用特點(diǎn)[ 11-30 14:43 ]

  通常，應(yīng)急（搶險(xiǎn)）設(shè)備多為移動(dòng)設(shè)備，也就是與車(chē)輛構(gòu)成一體化的行走設(shè)備，如排水車(chē)等，其冷卻系統(tǒng)，基本上使用 風(fēng)冷卻器 對(duì)液壓油進(jìn)行降溫，也就是使用 風(fēng)冷卻器 來(lái)冷卻液壓油。這一類(lèi)設(shè)備，系統(tǒng)功率大，工況復(fù)雜，在應(yīng)急處理突發(fā)險(xiǎn)情過(guò)程中，連續(xù)工作時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)，所以，對(duì)產(chǎn)品功能性要求很高。萬(wàn)一冷卻系統(tǒng)出了故障，無(wú)法作業(yè)，那是萬(wàn)分火急的事情。   大型的搶險(xiǎn)車(chē)，基于大功率的特點(diǎn)，一般對(duì)液壓系統(tǒng)的散熱要求在60~100Kw之間，又考慮到散熱風(fēng)扇是使用液壓馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)，液壓馬達(dá)本身的工作效率不高，發(fā)熱